Радио-закладка ТХ-9 - новая технология поиска автомобиля

Радио-закладка ТХ-9


Инженеры компании Мэджик Системс в сотрудничестве с Федеральной сетью Угона.нет, постоянно отслеживают тенденции развития современных информационных и телекоммуникационных технологий с целью применения их потенциала в сфере автоохраны. Петербургский производитель впервые применил диалоговый код в двусторонних автосигнализациях. Внедрив технологию защиты от помех, контроль каналов оповещения и управления, компания вышла в лидеры по дальности радиоканала. А сочетание GSM-связи и интернет-технологий вообще совершило прорыв на рынке автоохраны. Спрос на технологии контроля местоположения автомобиля с оповещением по адресным каналам диктует уверенность в сохранности автомобиля. Мы представляем радио-закладку, которая подключается к LAN периферии и ее интеграция с сервисом car-online откроет новый функционал эффективного обнаружения автомобиля.

TX-9 – поисковый радиомаяк, один из составляющих новой технологии поиска угнанного автомобиля: Угона.нет С.П.У.А.

От традиционных «маяков» или «закладок», работающих в диапазоне GSM-сети, TX-9 отличается принципом действия и собственным радиоканалом, полностью защищенным от постановщиков помех или «глушилок».

Применение TX-9 оправдано в случаях, когда стандартные GPS/GSM маяки не могут работать по объективным причинам, например: полное отсутствие сигналов сотовой сети GSM или преднамеренное продолжительное глушение этих сигналов, либо нахождение угнанного автомобиля в месте, где невозможно определение точных спутниковых координат (закрытые помещения).

Модуль TX-9 может работать самостоятельно, но радиус его действия ограничен. Поэтому следует понимать, что наиболее эффективное применение TX-9 достигается при совместной работе с другими компонентами систем MS, используя при этом имеющиеся данные GPS/GSM охраны.

1. Поисковый радиомаяк TX-9


TX-9 представляет собой малогабаритный блок с резервным питанием, устанавливаемый в автомобиле скрытно. В обычном состоянии блок работает только на прием и не излучает в эфир никаких радиосигналов, что не позволяет обнаружить его сканирующим оборудованием.

В случае поступления от специального устройства (поисковый брелок) запроса по кодированному радиоканалу, TX-9 начинает передавать в эфир специальный кодированный сигнал, который принимает и расшифровывает поисковый брелок. По силе сигнала определяется расстояние между TX-9 и поисковым брелком. Каждая Радио-закладка имеет свой номер, отображаемый на сайте car-online.ru в личном кабинете. Введя этот номер в поисковый брелок, можно пеленговать местонахождение закладки в радиусе 2 км.

Маяк совместим с автосигнализацией Super Agent, а также с другими центральными блоками охранных систем оборудованными интерфейсной шиной LAN.

2. Поисковый брелок


Поисковый брелок представляет собой приемопередатчик с ЖК-дисплеем и управляющими кнопками. Такой брелок входит в комплект охранно-противоугонного комплекса Грифон. Любой брелок Грифона может быть использован для работы с любым поисковым маяком ТХ-9.

При необходимости поиска угнанного автомобиля в поисковый брелок вводится код радиомаяка TX-9 и выполняется команда поиска, после которой в эфир излучается кодированный радиосигнал. В случае возможности приема этого сигнала, TX-9 начинает излучать ответный кодированный радиосигнал. Поисковый брелок принимает этот радиосигнал и отображает на ЖК-дисплее расстояние до автомобиля в условных единицах, соответствующих уровню принимаемого сигнала в конкретном месте и в конкретных условиях приема.

Таким образом, следуя показаниям ЖК-дисплея поискового брелока можно определить местоположение разыскиваемого автомобиля с высокой точностью без применения GPS/GSM-технологий.

Работа в составе системы Угона.нет- С.П.У.А.

В случае угона автомобиля владелец может обратиться в диспетчерский центр Car-Monitoring.ru для оказания помощи в поиске автомобиля с привлечением:

  • Группы реагирования оператора безопасности, которая специальными средствами (цифровым многоканальным приемником, более мощный и функциональный чем стандартный поисковый брелок) попытается обнаружить кодированный радиосигнал. Информация о соединение с искомым маяком может быть передана с беспилотного летающего разведчика, что может сильно облегчить и ускорить поиск.


  • Владельцев поисковых брелоков (владельцам системы Грифон и Клубного общества поиска угнанных автомобилей) , для коллективного поиска искомого объекта за вознаграждение.
    1. участники получат смс от диспетчера с номером искомой закладки. Введя его в свои поисковые брелоки. Они настроятся на частоту спящей закладки;
    2. закладка проснется и ответит в случае попадания в зону излучения поискового брелока (~ 1 км);
    3. брелок сообщит об обнаружении связи с закладкой;
    4. участник оповестит диспетчера;
    5. диспетчер примет меры по активному поиску объекта в зоне обнаружения сигнала.
В обоих сценариях необходимо учитывать, что если в составе противоугонного комплекса на разыскиваемом автомобиле имеется GPS/GSM-оборудование, то предоставленные им данные о местоположении смогут существенно сузить область предполагаемого поиска. Данные GPS могут пригодиться, например, если автомобиль заехал в подземный паркинг, т.к. можно увидеть точный маршрут до него. А если автомобиль находится в закрытой зоне, где не проходят сигналы от спутников (например, в металлическом гараже на территории гаражного массива – место, часто используемое злоумышленниками в качестве «отстойника»), можно воспользоваться данными GSM-позиционирования (область на карте, диаметром от 200 м до 2-3 км).

Дальнейшие действия по поиску автомобиля с помощью приведенных выше сценариев позволят обнаружить местоположение автомобиля с точностью до 10 метров.

В целях оперативной реакции, рекомендуем подключать Мониторинг.

Автор: ugona.net
Дата публикации: 27 января 2014
Просмотров: 2274